Беринговский променад....
4 апреля 2009 года, группа в составе 2 человек: Флянчик (Тимофеев В.В.) и Ураган (Пермяков А.А.) на снегоходах Arctic Cat T660 Touring и Yamaha Ventura 800 прошли маршрутом Анадырь-Беринговский. Стартовали из Анадыря 4 апреля в 10-00 часов, прибыли в Беринговский в 18-00. После короткого отдыха, небольшого ремонта, бани, 3 часового сна, вышли в обратном направлении. Стартовали из Беринговского 5 апреля в 03-00 часов ночи, прибыли в Анадырь в 11-00. За время снегопробега пройдено 478 км, чистого времени в пути 12 часов 20 минут. Благодаря этому, к прошлогоднему пройденному маршруту на Певек, добавился маршрут на Беринговский. Осталось Марковское направление через Билибино.
Зима уже стала как бы подходить к концу, солнышко грело с каждым днём всё веселей. И чувствовалось, что этот год пройдёт впустую, или проще говоря, без путешествия. Меня и Урагана такая позиция не устраивала. Свербило неимоверно,упылить куда подальше, но мировой кризис, как везде, так и в наших карманах дело сие притормаживал. Стали искать выход, нашли. Выбрали самое короткое напрвление, на посёлок Беринговский, а так как, график работы Урагана не сильно позволял разгуляться даже в выходные, решили в пройти этот маршрут, в максимально сжатые сроки, т.е за субботу и воскресенье!
Договорились на субботу, утречком часиков в 10 и выдвинуться. С собой взяли только необходимое, по термосу чая и перекусить, чуть-чуть, и сигарет, по пачке на рыло. А прогноз не вселял оптимизма, давление падало, обещали лёгкую позёмку. Но мы уже были настроены во что бы то ни стало пройти этот маршрут!
Выехали, солнышко светило вовсю, дорога, вроде как показавшаяся нам вначале отвратительной, из-за заструг, далее в тундру выровнялась, скорость подросла, незаметно так, мы оказались почти перед Туманской. Накропали себе по кружечке чайку, и не спеша затягиваясь сигареткой, подставив свои бледные хари весеннему солнцу, насыщались витамином Д, прихлёбывая чаёк, сдобренный бальзамчиком.
На Туманской мы основательно перекурили, перекусили, рванули дальше. Солнышко, ветра нет, температура от силы -5, красота. Впереди показалась гряда сопок, пошли кусты. Вездеходный след, продиравший тундру до самого Беринговского, давал возможность ехать почти без тряски, и не сбиться с направления. Потому как у нас не было навигатора, как в принципе и даже простого компаса. Да и Ураган, клятвенно заверил меня, что знает эти места назубок, хоть с закрытыми глазами.......
продолжение....
Останавливаемся перекурить, сфотографироваться, глушим двигателя, курим, фотографируемся.....надо ехать.....Ураган заводится, попылил......я поворачиваю ключ, срабатывает бензонасос, даёт подкачку, я верчу ключ на старт.......тишина.....даже не клацнуло ничего!!! Я опять поворачиваю......куеньки-заиньки......а Ураган уже за холмом скрылся......я на измене, отмахали уже больше сотни......
Возвращается Ураган, начинаем искать причину, скинули клемник с аккума, может какая ошибка в голове, надо обнулить! Не помогло! Всё работает, но на запуск двигателя – никак! Причина одна – нет контакта, отвалился где-то проводок. Надо идти по цепи, от ключа. Разобрали панель – всё на месте, проводки все припаяны. Полезли дальше, дошли до двигателя, вроде всё на месте, общупали все проводки, все подходят к своим местам. И тут смотрю болтается проводок, по длине должен подходить к стартёру. Точно, вот и одинарная фишечка откуда он отвалился, под «+» проводом. Ремонту на месте не подлежит, нужна пайка. Пайка-пайкой, но заводиться то надо, ехать до этой самой пайки......
Но это же не 2-тактник....
Решаем заводить как 2-тактника. Достаю верёвку, скидываю защитный кожух, вычисляем куда крутится вариатор, «по» или «против» часовой. «Против», наматываю один виток верёвки, ключ повернул, дёргаю!......
От фикуса уши......
Наматываю ещё раз, только на виток больше......дёргаю!
Фикусы закидали меня ушами.....
Наматываю ещё раз, и со всей дури рванул, думал руки оторвутся.....
ЗАВЁЛСЯ!!!!!!!!!!!!
Ну раз завёлся, можно дальше пылить, на месте отремонтируем, беспокоило одно, на перекурах если не глушить, перегреется. Решили, верёвки много, завёлся раз, заведётся два.....
Поехали....
продолжение.....
Сопки уже стали ближе, вдали показалось чёрное пятнышко. А все видения в тундре очень обманчивы. Кажется, что вдали стоит трактор, машина или балок и уже через метров 500 понимаешь, что это обыкновенная бочка. Подъезжаю ближе, смотрю, из снега торчит кусок коряги, а рядом, задрав заднюю ногу, обильно поливает эту корягу песец. Территорию метит. На меня ноль эмоций, оно и понятно, чувак важным делом занят. Только голову повернул в мою сторону и смотрит. Облил весь пенёк и помчался дальше. Как чувствовал, что у меня ружья нет. А Ураган уже впереди где-то. Я догонять его. Нагоняю на взгорке, вижу тот с дороги вильнул и в тундру сворачивает, а перед ним что-то тёмное бежит, размером с собаку – лиса. Я газу, наперерез ей, Ураган отсекает её от тундры, гонит на меня, зажимаем её между снегоходами, остановились, она смотрит на нас, мы на неё. Лиса запыханная, будь снега побольше, можно было загнать на снегоходах. Но заструги кругом. Насмотревшись на нас лиса припустила дальше, даже сфотать не успел.
Пошла низина, впереди были перевалы, небольшие, но затяжные. Заехали в небольшое национальное село, а уже от него до пункта назначения было 18 км. Проскочили перевалы, вот и он – Беринговский. Было 18-00 времени. С перекурами, с остановками шли 8 часов. Чистого времени часов 6.
Заехали в посёлок, температура 0, всё тает, заезжаем в гараж скорой помощи, где раньше работал Ураган, быстро ремонтируемся и по гостям.
Приезжаем по адресу, там баня в полном разгаре, там все бывшие дружбаны Урагана. Понеслось, обнималки, целовалки......все давай смотреть снегоходы, восхищаются, причмокивают языками. Ну и как полагается, все захотели сфотаться, прокатиться. Фотались весьма странным образом, голыми, потому как были разогретыми в бане и спиртным. Плюнув на это дело, пошли париться и мы.
продолжене....
Подходит время прощаться, нас пацаны просят подкинуть до магазина, садимся едем, время около 22-00. Ураган впереди, я чуть приотстал, перед магазином большой перемёт, что за ним не видно, взлетаем на него.......Ураган уже в окружении гаишников,два экипажа ДПС, человек 6, гаишники смотрят на меня, что я буду делать. Ну что делать, еду. Недолгая беседа, объяснли кто мы, откуда, зачем приехали.
Ладно, с этим разобрались, пора на отдых. Пока заехали перекусили, 12 ночи. Выезд назначен на 3 утра, Урагану начальство в 12 возить. Три часа прокрутился на кровати, собрались, выехали. На улице лёгкий ветер и снежок. Урагану кричу, не прорвёмся, задует в дороге. Едем. На перевалах метёт, света не видно, ещё темно, фары слабо пробивают, дорогу ловишь только по бровке, да по вешкам. Перевалы прошли, спустились в низину. Там ещё хуже. Ветра нет, но в воздухе висит мороженная взвесь, как туман, в нём как в молоке. Залепляет очки, облепляет снегоходы, одежду. Не видно дороги вообще. Шли почти наощупь, изредка замечая колею от вездехода.
Ураган ушёл вперёд, я прилип к нему сзади, держусь его стоп-сигнала, еду. От однообразия гула двигателя и стопаря перед глазами, засыпаю на ходу. Съезжаю с колеи, просыпаюсь от тряски, обратно. Так раз 2-3. Ураган оторвался вперёд, я чтобы не потерять дорогу, усиленно стирал эту взвесь с очков и всматривался в дорогу. От напряжения в глазах начала мерещится всякая дребедень. Вокруг ничего не видно на расстоянии 2 метров, и вдруг, отчётливо замечаю краем глаза, справа, большой военный вертолёт, у которого крутятся лопасти. Поворачиваю голову – никого.
От всей души, лично от всех нас, хочется выразить сердечную благодарность всем, кто помог нам, оказал посильную помощь, накормил, напарил в бане, уложил спать, заправил горючим и предоставил снегоход
.
Баня - Марычев Анатолий, Евгений Никитенко,
Ремонт снегохода, питание – Евгения Птухин, Елена Герус,
Гараж для ремонта - Евгений Аржанов,
Бензин – Соболева Жанна.
Предоставление снегохода (мне) – Степанов С.А.
Особую благодарность хотим выразить сотруднику Беринговского ДПС, Армену Карапетяну, за человеческое отношение и понимание всей нашей ситуации, за предложенную помощь в охране наших снегоходов и размещения их в контейнере для сохранности.
Спасибо вам!!!
продолжение.....
Ловлю глазами опять колею, минут через 10, слева пробегает заяц, размером с эдакого маленького слоника, весело трепыхая ушками и хвостиком с колесо. Жалко крокодила не увидел, ползущего погрызть снега, догнал Урагана, остановились, я ему и кричу – меня в психушку надо, если увижу жар-птицу, не выдержу!!!! На что Ураган совершенно спокойно ответил, что он видел уже половину фауны земли. Это меня немного взбодрило, вдвоём оно веселее, даже в психушке будет.
В такой видимости мы прошли почти 170 км, только после Туманской, пропала эта висящая в воздухе «вата», но след всё равно сливался, и почти не был виден. Тупо шли по вешкам, уже не обращая ни малейшего внимания на тряску, изредка из последних сил, выравнивая снегоход, чтобы не завалиться набок. Руки отваливались, глаза болели, уже перед Анадырем я снял очки, чтобы лучше видеть дорогу. Норму по времени выдержали,в 11-00 были в Анадыре. Урагану не повезло, ему ещё надо было работать, я же намывшись завалился спать, проспал ровно сутки.
Интересные итоги: за время нашего путешествия (за 27 часов) мы перекусили всего два раза, поспали 3 часа, прошли почти 500 км за почти 13 часов, выпито чая – более 8 литров, выкурено по 2 пачки на брата, увидели всякого «прикольного зверья» . Израсходовано бензина: в сторону Беринговского – мною 20 л на 250 км, Ураганом – 30 л на 250 км (на обкатке ещё, снегоход), на обратный путь, мною съедено на 5 л больше, Ураганом на 5 л меньше.