Деньги из воздуха

Странный феномен наблюдал при перелете из аэропорта в наш любимый «окружной». Это страшное и страшно ненавидимое всеми перелетающими этим маршрутом чудовище-вертолет присело метрах так в 100-150 от «проходной», через которую только прорвался автобус и несколько счастливых обладателей собственного и служебного автотранспорта. Остальные машины и, в том числе, наша остались за забором, так сказать за бортом счастья.

Не подумайте меня неправильно, что я ворчу или мне не понравилось переть в пургу в замерзших пальцах мои честно заработанные, упакованные и 2 раза проплаченные (в Москве и в аэропорту «Угольно-Анадырь») килограммы. Понравилось! Честно! Пока еще молодой и можешь это все допереть, в этом есть какой-то дикий, веселый и сумасшедший экстрим. Жалко было смотреть на бабульку, которую, видать, как и меня встречали не на автобусе, и которая тащила свою неподъемную сумо-чумоданину сквозь ветер и сугробчики в половину ее роста.

Не-е-е, ну все ясно, ну мы и впрямь сами напросились: кто живет, кто родился, кто работать приехал… Ну чё мы все тут забыли??!! Ну ваще бы тут всех просто по-плохому расстрелять, а по-хорошему взять всех и одним вертолетом вывезти!

Да, последнее, конечно, переборчик. Но вот вам второй факт. Стоя у кассы ЧукотАВИА наблюдаю вторую картину – мой приятель покупает пропуск на машину, чтобы проехать на «вертолетку». Бумажка с печатью за 500 рублей! У меня связались 2 факта, и я просто выпал в осадок. Как все-таки мы не можем жить без классиков!? Воспоминания из детства и школьной программы не дают нам спокойно жить и спать – глянул на фолианты, к примеру, Ильфа и Петрова, и нате, здрасьте, появляются «Рога и копыта!», платные проезды на вертолетку, к Диониске и Михаила. С последними двумя я тоже приврал, но зато какая идея!!! Главное бесплатная, но как в пословице, про новое и забытое старое... От патриотизма и гордости просто слёзы умиления и радости, что наши, родные Остапы Ибрагимовичи чукотского разлива не ударили в грязь лицом – четко решили бабосы накачать прямо из воздуха.

Понятно, что уже, очень на это надеюсь, с отвратительным чудищем-вертолетом на этот сезон покончено. Но у меня рац. предложение для организаторов сего милого лохотрона на весну 2012 года. Вертолетная площадка у нас большая, но, мне кажется, этого мало. Лучше перенести именно посадку вертолета на обратную сторону сопки Михаила. И брать с людей и машин за строительство туннеля или организацию трамвая, троллейбуса или детского поезда до посадки и обратно. Это же золотое дно, вроде Клондайка или форт Нокса! И вообще желаю им не останавливаться на уже достигнутом – пополняйте запасы сего творчества в фолиантах классиков (Ильф и Петров, О’Генри, Достоевский и др.) и криминальных сводках масс-медиа. Удачи, успехов и с Новым годом!

3 комментария
Чтобы написать комментарий, нужно зарегистрироваться!
Войти
  • zarik
    больше 14 лет назад

    О чем Вы говорите. Всем и так давно понятно что ЧукотАвиа пользуясь своим положением главенства местной авиации творят беспринципный беспредел в своей сфере деятельности. А всё потому, что альтернативы нет. И билетов у них никогда нет на местные перелеты. Вообщем ничего не остается как стиснуть зубы и терпеть этот бардак и беспредел. 

    Семен Пятницкий
  • piton
    больше 14 лет назад

    Вообще-то к каждому рейсовому вертолету совершенно бесплатно подается автобус, который отходит от касс ЧукотАвиа, и в который пассажиры проходят после регистрации на рейс. В этом смысле переться на вертолетку на своей машине особого смысла-то и нету.

       А вот другой момент, который имеет место быть непонятен.  Если вы, к примеру, решили воспользоваться услугами ЧукотАВИА по перевозке груза на вертолете, то, кроме совсем не дешевого тарифа (за трехминутный полет на винтокрылой машине вам придется заплатить 47 руб.12 копек за каждый килограмм , что составляет четверть тарифа за провоз килограмма груза из Москвы в Анадырь), вы еще должны будете заплатить 500 рублей за то, что подъедете на транспорте к вертолету, из которого своими силами и будете выгружать груз. 

    .

    Александр КуцкийСемён Барашков
    • piton
      больше 14 лет назад

         И вот здесь смысл данного мероприятия по продаже "пропусков" совершено не вписывается в какие-то логические рамки.

      За перевозку и обработку груза уже заплачено, груз снимать с борта необходимо, и никто за вас этого не сделает. И вот тут никуда вы не денетесь, и заплатите любые запрошенные деньги, чтобы забрать свой груз с прилетевшего вертолета.

       И есть еще один момент: если, не дай боже вы не были в курсе этого , и прибыли на вертолетку за грузом без заветной бумажки, то придется вам возвращаться в кассу (а она, к слову, работает до 16-00, хотя грузовые вертолеты могут летать и гораздо позже), и товарищу, любезно пропускающему машины на вертолетную площадку по пропускам, ваши проблемы абсолютно по барабану, и он никаких пропусков не продает, и денег не берет (что, впрочем, правильно. Еще-бы он деньги лупил). 

        Такая-же ситуация, к слову, и по проезду на територию коммерческого склада в аэропорту. Только там, почему-то, тариф другой (вот еще тоже загадка), 300 рублей за пропуск. 

         Непонятно, неужели это мероприятие приносит такой большой доход, что оно оправдывает неудобства, которые испытывают клиенты и потребители услуг ЧукотАВИА, которые (неудобства) потом выражаются в негативном отношении ко всему, что связано с ЧукотАВИА.  

       Мне кажется, что введение этой платы было шагом весьма ошибочным, и эту ошибку стОит признать, и данный вид оплаты отменить, как была отменена в своюочередь оплата за проезд в служебном автобусе от касс до вертолета уже после регистрации на рейс.

      Александр КуцкийСемён Барашков