Денег в бюджете все меньше, и кубышки, в которых осталось что-то с сытых времен, будь то суверенные фонды или пенсионные накопления граждан, привлекают все больше желающих. В пятницу стало известно, что госкорпорация «Ростех» предложила оригинальный способ потратить деньги будущих пенсионеров – оплатить ими исполнение закона Яровой. Систему хранения данных, необходимую для исполнения закона, хочет строить сам «Ростех».

Всего у государственного ВЭБа и негосударственных пенсионных фондов по итогам первого полугодия находилось в управлении 3,8 трлн рублей обязательных пенсионных накоплений граждан – в полтора раза больше, чем в Резервном фонде РФ.

Предложение «Ростеха» – не первая попытка госкомпаний и ведомств получить свою долю пенсионных средств россиян. Естественно, все авторы этих инвестиционных идей утверждают, что в результате будущие пенсионеры только выиграют. Вот несколько примеров.

Хранение личных данных

Кто просил: госкорпорация «Ростех» и Минпромторг.

Сколько: Не указано. Представители большой тройки операторов называли сумму в 2,2 трлн рублей.

Куда вкладывать: создание системы, в которой будут храниться голосовые переговоры, файлы и переписка россиян. С 1 июля 2016 года все операторы связи и интернет-провайдеры будут обязаны хранить эту информацию до полугода – таковы требования закона, принятого по инициативе депутата Ирины Яровой.

Как вернуть деньги: систему будет строить единый оператор на базе Национального центра информатизации (входит в «Ростех»), а участники рынка будут потом пользоваться ей за отдельную плату. За пять лет оператор соберет около 100 млрд рублей, прогнозирует Минпромторг.

Результат: Минпрмторг направил предложение Владимиру Путину и ждет ответа.

Дороги и прочая инфраструктура

Кто просил: «Российские железные дороги», «Автодор», Федеральная сетевая компания, «Интер РАО».

Сколько: бывший президент РЖД Владимир Якунин просил государство обязать вкладывать не менее 10% накоплений в инфраструктурные облигации.

Куда вкладывать: развитие крупных проектов, например, Керченского моста в Крым.

Как вернуть деньги: за счет выручки от платной эксплуатации созданных объектов. Из-за этого, похоже, так и не смогли решить, как влить пенсионные деньги в проект Керченского моста, проезд по которому принципиально хотят сделать бесплатным.

Результат: Всего в инфраструктурные облигации вложено около 90 млрд рублей, в том числе и частных фондов. В прошлом году ВЭБ, управляющий 1,8 трлн рублей пенсионных накоплений, решил купить облигации РЖД на 37 млрд рублей. 17 млрд пенсионных рублей было привлечено в проект строительства выезда на МКАД с трассы Москва – Минск, который строит УК «Лидер», управляющая через НПФ «Газфонд» пенсиями сотрудников «Газпрома». Летом 2015 года НПФ финансовых групп «О1» и «Открытие» вложили 5,5 млрд рублей в бумаги консорциума «Магистраль двух столиц» (создан банком ВТБ и французской Vinci), который строит участок платной скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург.

Спасение ВЭБа

Кто просил: ВЭБ.

Сколько: 100 млрд рублей.

Куда вкладывать: в долгосрочные облигации ВЭБа. Полученные деньги отчасти решат проблемы обремененного долгами института развития, спасение которого оценивается более чем в 1 трлн руб.

Как вернуть деньги: за счет выплат по облигациям.

Результат: неизвестен. Сейчас законодательство запрещает ВЭБу покупать собственные облигации за счет пенсионных денег под его управлением.

Дальний Восток

Кто просил: «Фонд развития Дальнего Востока» (дочка ВЭБа).

Сколько: 800 млрд рублей из накоплений, которыми управляет ВЭБ.

Куда вкладывать: в экономику дальневосточных регионов.

Как вернут деньги: неизвестно.

Результат: отсутствует.