Два самолета Douglas С-47, совершавшие полет в рамках проекта «Аляска – Сибирь – 2015», приземлились в Красноярске. Впереди их ждет МАКС-2015.
«Спустя 70 лет мы завершили перелет по легендарному маршруту «Аляска – Сибирь», проложенному в годы войны нашими дедами», – приводит ТАСС слова представителя Русского авиационного общества («Русавиа») Дмитрия Литовкина.
Воздушные суда пролетели более 6,3 тыс. км, повторив маршрут американских самолетов, поставляемых Соединенными Штатами Советскому Союзу в годы Великой Отечественной войны в рамках ленд-лиза.
«Мы на себе ощутили часть сложности перелета, когда, например, пересекали Верхоянский хребет – горный массив на высшей точке 2,4 тыс. метров (над уровнем моря) между Магаданом и Якутском. На этом участке маршрута произошло обледенение самолетов, и мы потеряли много топлива», – добавил Литовкин.
Участники перелета проведут в Красноярске два дня. Они посетят Мемориал Победы и встретятся с членами поисковых отрядов, занимающихся розыском потерпевших катастрофу самолетов «АлСиба».
«Аляска – Сибирь – 2015» – российско-американский проект, посвященный 70-летию победы в Великой Отечественной войне, целью которого является увековечивание памяти о воздушной трассе Аляска – Красноярск. Ранее сообщалось о намерении повторить исторический маршрут. 20 июня два самолета Douglas С-47 вылетели из аэропорта Грейт-Фолс (штат Монтана). Оба самолета были построены в 1942 году. Недавно они были приобретены компанией «Русавиа» и отныне являются российской собственностью. Вести раритетные воздушные суда было доверено российским летчикам-испытателям первого класса Валентину Лаврентьеву и Александру Рябинину.
В течение двух недель самолеты долетели из Грейт-Фолса до Красноярска. По пути они приземлялись в американском Фэрбенксе и российских городах Анадыре, Магадане, Якутске и Братске. 7 августа «Дугласы» продолжат путь в Москву. По пути они посетят Новосибирск, Тюмень и Ярославль. По прибытии в столицу самолеты примут участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2015, а затем займут место в московском Музее Вооруженных Сил.